Prosjektet involverte bygging av en 13,6 km dobbel jernbanespor, inkludert en ny stasjon sør for Skoppum, med enkel tilgang fra Rv. 19 og tilkoblinger til gang- og sykkelveier. Det inkluderte tre tunneler (Kopstad, Skottås og Gråmunkt) med en total lengde på 5,1 km, samt to broer, fire nødstoppesteder og to rømnings-tunneler.